法拉利赛中延长中段用胎，勒克莱尔末段追近两秒：策略得失拆解

法拉利赛中延长中段用胎、勒克莱尔末段追近两秒，这组赛况把轮胎寿命与进站时机的取舍摆到了台面上。延长中段使用时间，能让车手争取位置并压缩后续策略空间，但也可能把抓地力衰退留到比赛末段。勒克莱尔最后阶段连续缩小差距，说明赛车仍有速度，不过追近不等于具备完成超越的条件。放在2026赛季的策略讨论里，......